一、关于国铁新材

       国铁新材（北京）科技有限公司由“北京市基础设施投资有限公 司”（简称：京投）多轮领投融资，专注于高强度、高韧性的先进金 属基纤维复合材料(Metal Matrix Composites 简称 MMCs)研制的高科技企业。生产的新材料可广泛用于轨道交通桥梁隧道、电力基础设施结构、空天载具及人民生产生活等细分领域，目前已在城市轨道交通地铁隧道病害治理领域开展规模应用。

       公司凭借强大的金属基纤维复合材料微结构探索开发能力，有效突破了复合材料微观构型界面抗剥离性能瓶颈，实现了金属基纤维复合材料在强度-韧性两项倒置指标的有效平衡，通过制备技术过程的精准调控，达成了金属基纤维复合材料应对不同力学场景下的材料设计和可控制备。

       装配式复合型材作为目前公司的主力产品，已经在北京地铁、郑州地铁、苏州地铁、绍兴地铁等地开展应用，作为在地铁运营隧道结构病害治理方向的全新解决方案，该产品获得北京城建设计发展集团、中国铁路设计集团等业内资深设计院的认可并推广；相较于传统方案在实施效率及寿命等核心指标上提高数倍，应用后广受业主好评。

二、公司发展战略

       通过 2022~2023 两年的市场拓展，在地铁隧道结构病害治理领域，力争将装配式复合型材方案的应用占比提高到 60%以上，成为该领域领军企业；

       凭借 2023~2024 两年的科研投入，将在研的超韧性复合纤维卷材、改性高分子涂层材料，将产品推广至铁路隧道、市政桥梁等基础设施领域。

       计划 2024~2025 两年的资本助力，将金属基纤维复合材料技术拓展至空天军工领域，并进入“北交所”IPO 辅导流程。

三、公司资质与荣誉

⚫ 主编北京市地标《轨道交通隧道结构装配式工艺加固维修技术规程》

⚫ 主编中国交通运输协会团标《装配式复合型材隧道加固维修技术规范》

⚫ 参编《北京地铁盾构隧道养护维修技术规程》（2017 版）

⚫ 中国技术市场金桥奖（国家奖证书号：JQJ2018-X-170）

⚫ 国家重点研发计划《城市轨道系统安全保障技术》荣誉证书

⚫ 交通部「水下隧道智能设计、建造与养护技术与装备交通运输行业研发中心」联合发起单位

⚫ 江苏省地下空间学会科学技术奖特等奖《水下盾构隧道运营期结构安全评价与控制安全技术》

⚫ 多项专利及商标

⚫ 科技部《科学技术成果评审证书》（审字【2017】第 001 号）

⚫ 同济大学《装配式复合型材隧道管片承载力试验研究结论报告》

⚫ 北京交通大学《复合型材物理力学性能》检测报告

⚫ 科技部《科技查新报告》（编号：201721C0700459）

⚫ 中关村高新技术企业（2020 年）

四、应用概况

       公司主力产品于 2021 年 1 月在地铁行业正式开展应用，当年完成 2100 万销售额，预计 2022 年、2023 年销售额分别达 5000万、1.2 亿。部分已成的应用业绩如下：

       【地铁】北京地铁 15 号线俸伯区间；

       【地铁】北京地铁 1 号线天安门区段（该项目为北京市交通委重点关注的复八线“消隐工程”先导段，后续将全线应用并在全国范围内重点推广）；

       【地铁】北京地铁 6 号线东夏园区间隧道结构补强工程；

       【地铁】北京地铁 10 号线丰台区间隧道预加固；

       【地铁】杭绍城际铁路隧道一期加固工程（姑娘桥车辆段）

       【地铁】杭绍城际铁路隧道二期加固工程（SG-4 标段）

       【地铁】杭绍城际铁路隧道三期加固工程（SG-5 标段）

       【地铁】郑州地铁 2 号线隧道加固工程

       【地铁】郑州地铁 14 号线隧道加固工程

       【地铁】南昌地铁 1 号线结构补强加固工程联合课题

       【地铁】苏州地铁隧道补强加工工程联合课题

       【桥梁】南京高淳区桥梁加固试点课题

       【铁路】西安铁路局西平线永寿梁隧道病害整治联合课题